汽車廠MES系統(tǒng)是什么？

MES是在公司的整個(gè)資源按其經(jīng)營目標(biāo)進(jìn)行管理時(shí)，為公司提供實(shí)現(xiàn)執(zhí)行目標(biāo)的執(zhí)行手段，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫連接基本信息系統(tǒng)的理論數(shù)據(jù)和工廠的實(shí)際數(shù)據(jù)，并提供業(yè)務(wù)計(jì)劃系統(tǒng)與制造控制系統(tǒng)之間的通信功能。MES在整個(gè)企業(yè)信息集成系統(tǒng)中承上啟下，是生產(chǎn)活動(dòng)與管理活動(dòng)信息溝通的橋梁。MES對(duì)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行“再計(jì)劃”，“指令”生產(chǎn)設(shè)備“協(xié)同”或“同步“動(dòng)作，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)的響應(yīng)，使用當(dāng)前確的數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)調(diào)整、更改或干預(yù)等處理。
汽車工業(yè)是一個(gè)影響極大的產(chǎn)業(yè)。以汽車工業(yè)為先導(dǎo)，按照投入產(chǎn)出的關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成一系列的產(chǎn)業(yè)群。從生產(chǎn)的角度看，汽車基本上是一個(gè)裝配產(chǎn)品，它由大量的（1～2萬件），各式各樣的零件組裝起來。在零部件超過萬件以上的產(chǎn)品中，汽車是唯一的有千萬輛以上的年銷售量的產(chǎn)品；反過來說，在年銷售量達(dá)到千萬件以上的商品中，只有汽車是由上萬種零部件組成的。
對(duì)于一家整車廠來說，一輛汽車的零部件可以分成三大項(xiàng)，即車身，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及其它零部件，盡管由不同的汽車廠生產(chǎn)的汽車，其自制的零部件比例互不相同，但無疑是整車裝配和零部件生產(chǎn)之間的關(guān)系最為緊密。除了零部件生產(chǎn)，汽車工業(yè)還向上拉動(dòng)了一大批工業(yè)部門，如機(jī)床，鋼鐵，合成材料，輪胎制造等行業(yè)（汽車廠商每年要消耗全球橡膠產(chǎn)量的一半，全球玻璃產(chǎn)量的四分之一和全球鋼產(chǎn)量的15%），向下則拉動(dòng)了從汽車銷售，消費(fèi)信貸到汽車維修乃至汽車餐館，旅館等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
很明顯，汽車工業(yè)自身的生產(chǎn)方式必將影響到這些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)方式。在一些發(fā)達(dá)國家，汽車工業(yè)的產(chǎn)值約占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的8%，占機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值的30%，其實(shí)力足以左右整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)向。因此，世界各個(gè)發(fā)達(dá)國家無一例外的吧汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。
汽車制造mes系統(tǒng)同樣也會(huì)具備一定的優(yōu)勢，也正是因?yàn)樗麄兙邆淞艘陨系囊恍﹥?yōu)勢，才能夠更廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中。除此之外，這樣的一個(gè)系統(tǒng)還能夠更好的控制生產(chǎn)成本，能夠通過生產(chǎn)過程的可視化生產(chǎn)，真正做到追溯。從一定程度上來提升最終的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，減少所有的損失，降低最終生產(chǎn)成本。