汽車(chē)行業(yè)的精益化生產(chǎn)管理系統(tǒng)MES

在汽車(chē)制造領(lǐng)域，汽車(chē)制造MES管理系統(tǒng)是一個(gè)高度復(fù)雜的系統(tǒng)，涵蓋了計(jì)劃、生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、質(zhì)量等多個(gè)功能模塊。有許多業(yè)務(wù)流程需要定義，許多業(yè)務(wù)部門(mén)需要連接。此外，對(duì)于大型汽車(chē)集團(tuán)公司來(lái)說(shuō)，還需要處理集團(tuán)公司各職能部門(mén)與工廠各職能部門(mén)之間的關(guān)系，因此溝通管理非常重要。
1、生產(chǎn)順序變換
生產(chǎn)控制子系統(tǒng)(ALC)通過(guò)上層的計(jì)劃指令，接受按照車(chē)輛訂單號(hào)碼編排的車(chē)輛生產(chǎn)順序號(hào)進(jìn)行生產(chǎn)布置，然而由于生產(chǎn)是由很多客觀因素所左右的，比如特性原材料的供給短缺、設(shè)備的突發(fā)性故障、人員配置的調(diào)換、計(jì)劃的變更等等因素，基于這些就需要對(duì)車(chē)輛生產(chǎn)順序進(jìn)行靈活變換或者進(jìn)行有意識(shí)的保留生產(chǎn)，使生產(chǎn)富有充分的靈活性，同時(shí)也補(bǔ)充了精益生產(chǎn)的靈活性。同時(shí)，這些還涉及到車(chē)間子系統(tǒng)的應(yīng)用上，通過(guò)子系統(tǒng)對(duì)來(lái)自ALC系統(tǒng)的車(chē)輛生產(chǎn)信息進(jìn)一步篩選，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)間生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行管理。當(dāng)然在整車(chē)生產(chǎn)的一些核心過(guò)程中，也一樣可以實(shí)現(xiàn)保留生產(chǎn)的功能，從而達(dá)到真正的柔性化生產(chǎn)。
2、生產(chǎn)實(shí)績(jī)管理與虛擬線預(yù)測(cè)
ALC通過(guò)對(duì)整車(chē)生產(chǎn)各個(gè)管理點(diǎn)的信息采集管理，通過(guò)條形碼和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)取得生產(chǎn)通過(guò)的各項(xiàng)信息，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算的形式對(duì)生產(chǎn)實(shí)績(jī)進(jìn)行管理。同時(shí)針對(duì)車(chē)間調(diào)度管理的需要，通過(guò)對(duì)某些管理點(diǎn)的信息采集，可以很輕松隨時(shí)把握整車(chē)線上庫(kù)存管理水平，根據(jù)整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中庫(kù)存水平，可以靈活分車(chē)間進(jìn)行管理，
3、生產(chǎn)指示管理
ALC通過(guò)對(duì)各終端的控制，利用條形碼電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)觸發(fā)的形式，當(dāng)車(chē)輛管理卡或其它信息載體通過(guò)某固定管理點(diǎn)時(shí)，ALC系統(tǒng)自動(dòng)向所關(guān)聯(lián)的設(shè)備或系統(tǒng)終端發(fā)送生產(chǎn)指示相關(guān)信息，其中包括進(jìn)行品質(zhì)管理確認(rèn)的各參數(shù)核查，當(dāng)車(chē)輛以流水線運(yùn)行到某一階段時(shí)，人、物均按照生產(chǎn)指令進(jìn)行對(duì)應(yīng)。一定程度上簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序，規(guī)范了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如，應(yīng)用比較廣泛就是當(dāng)車(chē)輛涂裝完備確定生產(chǎn)順序之后，當(dāng)進(jìn)入總裝通過(guò)圖中所示的C0時(shí)，通過(guò)系統(tǒng)向總裝各生產(chǎn)指示終端發(fā)送生產(chǎn)相關(guān)信息，這樣當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入工序時(shí)按照對(duì)應(yīng)的車(chē)輛生產(chǎn)信息執(zhí)行生產(chǎn)相關(guān)的操作。
4、顧客服務(wù)
ALC可以監(jiān)控生產(chǎn)的全過(guò)程，隨時(shí)更新生產(chǎn)相關(guān)信息并進(jìn)行自動(dòng)預(yù)測(cè)，亦保存有車(chē)輛生產(chǎn)的歷史信息，因此對(duì)顧客交貨期服務(wù)提供了極大的便利，可以隨時(shí)按訂單號(hào)跟蹤車(chē)輛生產(chǎn)的過(guò)程，同時(shí)提供車(chē)輛生產(chǎn)的相關(guān)信息，讓顧客實(shí)時(shí)了解愛(ài)車(chē)所處生產(chǎn)狀態(tài)。此外，通過(guò)對(duì)車(chē)輛歷史生產(chǎn)信息的管理，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)品質(zhì)缺陷時(shí)，可以很容易查明缺陷對(duì)象車(chē)輛的范圍，同時(shí)對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)也提供了極大的便利。
5、生產(chǎn)平臺(tái)的優(yōu)化
通過(guò)對(duì)一定時(shí)間內(nèi)特定對(duì)象車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程的集中分析，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備等等因素，針對(duì)產(chǎn)品缺陷或產(chǎn)品某一階段生產(chǎn)周期為調(diào)查對(duì)象，通過(guò)大量集中數(shù)據(jù)反映可以調(diào)查出生產(chǎn)平臺(tái)的局部問(wèn)題所在，從而采取一定措施優(yōu)化平臺(tái)上的各個(gè)“短板”。通過(guò)這樣的辦法來(lái)獲取生產(chǎn)平臺(tái)信息調(diào)整的第一手資料。
MES系統(tǒng)作為一個(gè)執(zhí)行系統(tǒng)，直接服務(wù)于生產(chǎn)部門(mén)的人員，即一線工人，工廠各職能部門(mén)為生產(chǎn)部門(mén)提供協(xié)助。此外，集團(tuán)各職能部門(mén)還為工廠提供信息和指導(dǎo)。此外，新工廠的建設(shè)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，工廠各職能部門(mén)的人員都在慢慢到位。因此，集團(tuán)各職能部門(mén)往往在項(xiàng)目前期進(jìn)行規(guī)劃，而工廠各職能部門(mén)則在后期澄清細(xì)節(jié)，集團(tuán)與工廠之間對(duì)某些流程和要求的理解往往存在偏差。