準(zhǔn)時(shí)交付率
產(chǎn)品交貨周期
產(chǎn)品合格率
生產(chǎn)效率
設(shè)備故障率降低
員工工作績(jī)效
發(fā)布時(shí)間:2022-08-11
客戶工廠位于江蘇泰州市,是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)零部件的公司,主要經(jīng)營(yíng)范圍包括金屬汽車(chē)配件、精密五金機(jī)械、五金制品、金屬模具及配件的生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售;汽車(chē)零部件、模具及配件的設(shè)計(jì);貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí),汽車(chē)零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,來(lái)自上游鋼鐵、塑料、橡膠等產(chǎn)品向下游OEM的生產(chǎn)已經(jīng)成為世界各國(guó)汽車(chē)制造商戰(zhàn)略目標(biāo)調(diào)整的重點(diǎn)他們打算迅速擴(kuò)大在汽車(chē)零部件行業(yè)的地盤(pán),從而加速全球汽車(chē)零部件采購(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)。
汽車(chē)零部件/零部件的裝配是汽車(chē)制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié),汽車(chē)零部件轉(zhuǎn)型的最終目標(biāo)是精益,即汽車(chē)零部件制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)走向精益生產(chǎn)和精益管理,而車(chē)間信息化管理是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ),微協(xié)軟件是智能車(chē)間管理解決方案的供應(yīng)商,通過(guò)搭建面向汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)數(shù)捷云智造MES系統(tǒng)平臺(tái),解決不同自動(dòng)化設(shè)備間高效數(shù)據(jù)交互的技術(shù)瓶頸為汽車(chē)零部件企業(yè)提供生產(chǎn)線控制和追溯系統(tǒng)解決方案,即汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和實(shí)施,幫助企業(yè)客戶節(jié)約成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量。
汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)集成了車(chē)間多個(gè)生產(chǎn)執(zhí)行管理功能模塊,并向上集成工廠管理(ERP系統(tǒng)),下至生產(chǎn)控制層,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件生產(chǎn)管理一體化。其亮點(diǎn)在于優(yōu)越的通信性能、柔性裝配制造、舊生產(chǎn)線的升級(jí)和各種功能模塊的集成應(yīng)用。
汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于它將“兩化融合”與精益制造完美結(jié)合,形成先進(jìn)的車(chē)間智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)解決方案,專(zhuān)注于離散生產(chǎn)模式的制造企業(yè),旨在為國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)打造完善的生產(chǎn)線“神經(jīng)系統(tǒng)”。
1、訂單管理目前汽車(chē)零部件的制造都是按照訂單來(lái)安排的、柔性生產(chǎn)方式。汽車(chē)零部件MES系統(tǒng)可以靈活處理訂單,如訂單接收、訂單修改、掛單摘單、訂單裝配、訂單跟蹤、訂單完工等。
2、流程管理MES系統(tǒng)提供產(chǎn)品、產(chǎn)品定義產(chǎn)品管理等流程管理功能,建立客戶與企業(yè)產(chǎn)品的關(guān)系,旨在信息共享,減少錯(cuò)誤和工作量,保證流程歷史信息的可追溯性。
3、物料追溯數(shù)捷云智造MES系統(tǒng)可以記錄所有生產(chǎn)物料和每個(gè)產(chǎn)品組件的詳細(xì)信息,不僅可以根據(jù)追溯條碼找到每個(gè)物料的信息,還可以通過(guò)對(duì)應(yīng)的物料找到產(chǎn)品。
4、防錯(cuò)管理是指當(dāng)前零件在生產(chǎn)時(shí),MES系統(tǒng)會(huì)檢查該零件的當(dāng)前路線和型號(hào)是否正確如果任何信息或數(shù)據(jù)異常,系統(tǒng)將向PLC發(fā)送錯(cuò)誤指令和信息。
5、質(zhì)量控制的基礎(chǔ)是設(shè)備自檢模式和邊樣模式的合理性每當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的時(shí)間,汽車(chē)零部件的MES系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)響應(yīng),提示設(shè)備做校準(zhǔn)工作,以調(diào)整生產(chǎn)過(guò)程中非人為因素造成的誤差。同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)記錄生產(chǎn)加工過(guò)程的所有參數(shù),當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以追溯到詳細(xì)的參數(shù),方便定位問(wèn)題,分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因。
6、產(chǎn)品實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控種類(lèi)繁多,對(duì)車(chē)間生產(chǎn)的靈活性和柔性要求很高。微協(xié)軟件MES給人提供汽車(chē)配件、機(jī)、料、方法等綜合管理功能,實(shí)現(xiàn)車(chē)間實(shí)時(shí)生產(chǎn)監(jiān)控。
7、數(shù)據(jù)交互管理車(chē)間的操作員可以在汽車(chē)零部件的MES系統(tǒng)平臺(tái)上配置特定型號(hào)所需的參數(shù)當(dāng)模型需要加工時(shí),PLC可以直接向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求當(dāng)系統(tǒng)收到請(qǐng)求時(shí),會(huì)及時(shí)將相應(yīng)的參數(shù)發(fā)送給PLC,供設(shè)備處理、生產(chǎn)。同時(shí),PLC還可以將生產(chǎn)加工參數(shù)上傳到MES系統(tǒng),使MES系統(tǒng)記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息,從而達(dá)到監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀態(tài)的目的。
8、成本管理MES系統(tǒng)是以采集的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),主要針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的物料、能源消耗、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、員工工作時(shí)間收集、整理、分析、存儲(chǔ)和報(bào)告,從而管理和控制企業(yè)的生產(chǎn)成本。
9、報(bào)表管理MES系統(tǒng)提供了多維度的生產(chǎn)報(bào)表,如產(chǎn)量、消耗、設(shè)備等;以及各種時(shí)間粒度的生產(chǎn)報(bào)告,例如日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)等。
云工單
云設(shè)備
云能耗
非標(biāo)自動(dòng)化
汽車(chē)零部件
裝備制造
精密加工
消費(fèi)電子
智慧農(nóng)業(yè)
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